Jorge Sanz, Director de Eslovaquia, presenta el proyecto D4R7

¿Qué significa el proyecto  de la D4R7 desde el punto de vista de la innovación?

«D4R7 supone un gran reto desde el punto de vista constructivo para Ferrovial, ya que se ubica en una localización nueva y en un entorno también novedoso y peculiar, debido a la barrera idiomática y cultural y, por supuesto, que incluye una serie de elementos a construir que suponen un gran reto»

«En este proyecto han intervenido y están interviniendo gran cantidad de personas y equipos. El número de nacionalidades que han trabajado en el proyecto supera la veintena»

«Quiero destacar la implicación de distintos departamentos de Ferrovial en esta construcción, que han permitido desarrollar los trabajos con éxito. Me gustaría agradecer a todos los equipos centrales de Ferrovial, al Parque de Maquinaria, a Tecpresa, a Ditecpesa, a Ferconsa…y a todos los trabajadores de Ferrovial que nos han acompañado en este proyecto»

¿Cuál consideras que ha sido el reto más complicado y cómo se ha resuelto?

«La parte más importante y relevante de la construcción es el puente que cruza el Danubio, una estructura que tiene 3km de longitud y que está formada por 4 puentes de distinta tipología y con luces de distintas longitudes.»

«Esta estructura ha sido objeto de gran parte de las innovaciones y ha requerido la involucración de todos los departamentos para dar soluciones.»

Explorando nuevas geografías… Estás liderando un proyecto que es una geografía nueva para Ferrovial y esto también implica nuevas formas de trabajar. ¿Nos cuentas algo innovador en este sentido?

«Hemos tenido que adaptarnos a la realidad del país, puesto que los procedimientos y la manera de construir es distinta a cómo se hace en otras latitudes, España, Latinoamérica o los países anglosajones»

«Gracias a las innovaciones hemos podido ser competitivos y ser capaces de tener éxito en este proyecto»

D4R7 Bratislava

  • Hablamos con José Vicente Candel, Responsable de diseño de D4R7, Wojciech Wlodzimirski, Design Manager en D4R7 y Paula García Martínez, Coordinadora de Obras Hidráulicas (Dirección Técnica)
  • La complejidad de D4R7 ha requerido implementar grandes soluciones innovadoras a nivel técnico e ingenieril, de gestión, y de uso de tecnologías.
  • Conectando Eslovaquia con el mundo por carretera

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